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布氏硬度出現(xiàn)故障了該如何解決呢?
發(fā)布時(shí)間:2018-08-02 來源: 作者:

  布氏(HB)是以一定大小的試驗(yàn)載荷,將一定直徑的淬硬鋼球或硬質(zhì)合金球壓入被測(cè)金屬表面,保持規(guī)定時(shí)間,然后卸荷,測(cè)量被測(cè)表面壓痕直徑。布式硬度值是載荷除以壓痕球形表面積所得的商。 布式硬度需要用顯微鏡測(cè)量壓痕直徑,然后查表或計(jì)算,操作較繁瑣。布式硬度上限值HB650,不能高于此值。布式硬度壓痕較大,測(cè)量值準(zhǔn),不適用成品和薄片,一般不歸于無損檢測(cè)一類。



  布氏硬度計(jì)常見的幾個(gè)故障和解決辦法。

  1、測(cè)定的硬度值與標(biāo)準(zhǔn)硬度塊示值不一致

  造成這種故障的原因及排除方法:

  (1)硬度計(jì)安裝不水平,應(yīng)將硬度計(jì)調(diào)至水平;

  (2)鋼球表面不光潔或直徑超過允差,應(yīng)用千分尺挑選合格的鋼球換上;

  (3)壓痕測(cè)量裝置誤差偏大,應(yīng)調(diào)整壓痕測(cè)量裝置的允許誤差,使其≤±0.5%;

  (4)砝碼不能垂直放置,砝碼與硬度計(jì)后蓋擦靠,應(yīng)檢查吊環(huán)是否掛在重點(diǎn)刀刃上,吊架吊桿是否平直,否則應(yīng)將吊環(huán)掛于重點(diǎn)刀刃上,校直吊架吊桿;

  (5)主軸與試臺(tái)平臺(tái)垂直度,主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度超差,應(yīng)分析視其情況進(jìn)行主軸與試臺(tái)平臺(tái)垂直度、主軸軸線與升降絲桿軸線同軸度的調(diào)整。

  2、載荷誤差超過±1.0%或不穩(wěn)定

  造成這種故障的原因及排除方法:

  (1)力點(diǎn)刀刃松動(dòng),應(yīng)調(diào)整力點(diǎn)刀刃并擰緊;

  (2)力點(diǎn)刀刃和支點(diǎn)的磨損會(huì)不同程度地增加載荷誤差,應(yīng)研修刀刃;

  (3)載荷杠桿上的調(diào)整塊位置不適當(dāng),可根據(jù)情況向前或向后移動(dòng),調(diào)整合適后固定緊;

  (4)壓縮彈簧銹蝕,增大了與壓軸、主軸襯套的磨擦,應(yīng)清洗生銹部位并上防護(hù)油或更換之。

  (5)加荷不平穩(wěn),有沖擊振動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)排除引起不平穩(wěn)的因素。

  3、按鍵開關(guān)按下,硬度計(jì)不動(dòng)作,但有嗡嗡的電流聲

  此種故障原因?yàn)殡姍C(jī)缺相,應(yīng)檢查電源是否正常,電源插頭是否插好,電纜線是否有斷路,電源開關(guān)是否完好,電機(jī)接線是否接牢,電機(jī)線圈是否燒壞一組以及換向開關(guān)觸點(diǎn)接觸是否良好等,應(yīng)視其情況分別予以排除。

  4、加荷速度不能控制在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)。

  加荷速度過快或過慢,主要是減速器用油粘度過小或過大,應(yīng)清洗減速器,并更換減速器用油。